随着城市人口的不断增加，发展快速轨道交通是世界上很多国家一致的共识。地铁/轻轨以其安全、舒适、方便、快捷等突出优点成为大城市改善交通结构、构筑立体交通运输网络、解决交通拥挤难题、改善城市环境的最佳方案。如何利用先进的电子化手段减少地铁工作人员的劳动强度，获取城市交通客流信息与地铁/轻轨系统运营效益的第一手资料，保证投资者的回报等成为系统运营商和投资商关注的焦点。

　　MCM采用非接触式IC卡（CSC）为车票载体，利用机电一体化技术和先进的电子通信、网络等技术设计实现的MCM城市地铁/轻轨自动售检票AFC系统可以帮您实现：

减少现金流通，节省运营开支
为运营商吸纳资金
降低运行维护费用
提高运行效率，吸引乘客
提高运营商社会知名度
售票、检票、计费、收费、统计全过程管理自动化
客流量、营业额收入等综合业务信息的汇总分析
预测、决策专家等辅助系统的提供

一、 方案介绍(Solution)
MCM AFC系统采用全封闭的运行方式，以及计程、计时的收费模式。以非接触式IC卡为车票介质，通过高度安全、可靠、保密性能良好的自动售检票计算机网络系统，完成地铁/轻轨运营中的售票、检票、计费、收费、统计等票务运营的全过程、多任务自动化管理。
1. 系统组成
AFC系统主要由中心AFC系统、车站AFC系统、终端设备和车票四部分组成。
终端设备包括出/入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等现场设备。车票有单程票、储值票、特殊票。

2. 系统网络结构

    AFC的中心计算机局域网系统和位于各车站的AFC局域网系统通过SDH传输网连接在一起，构成AFC的网络系统。AFC可通过公用数据网接入城市 "一卡通"网络系统。
3. 系统功能

二、 应用实例

    深圳地铁AFC系统由MCM总承包，是全球首个完全采用非接触式IC卡作为车票的AFC系统。

　　MCM负责系统的规划、设计、智能卡选型、终端设备研制开发、计算机网络系统集成以及系统安装、调试、运营维护等全部工程。

　　MCM能够为用户提供地铁等各种AFC系统从项目技术咨询、项目监理、系统规划、方案设计、设备研制、软件开发、系统集成、安装调试、系统维护和升级等全方位服务。

　　地铁AFC系统是中国大型国产化依托工程，MCM也因此被国家计委批准为国家高技术产业化示范单位，被科技部批准为国家火炬计划重点高新技术企业，将在政策、资金等方面得到国家部委、地方政府的重点扶植和支持。现代目前也是中国唯一的地铁AFC研发生产基地。